在停車場推進(jìn)車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝工程時(shí)，地感線圈與紅外感應(yīng)雷達(dá)各具特點(diǎn)，物業(yè)及相關(guān)管理者可依據(jù)自身實(shí)際需求與停車場狀況，按照以下分析，做出合適的選擇。
一、地感線圈：穩(wěn)定可靠的 “老將”
地感線圈在車牌識(shí)別領(lǐng)域應(yīng)用已久，憑借其出色的感應(yīng)靈敏度，能夠精準(zhǔn)地感知不同類型車輛的存在，無論是轎車還是大貨車，皆可觸發(fā)攝像頭進(jìn)行抓拍。其工作原理基于電磁感應(yīng)，即使在惡劣天氣條件下，如暴雨、大雪或濃霧等，依然能保持性能穩(wěn)定，不受光線及天氣的明顯干擾。若安裝工藝規(guī)范，地感線圈可長期穩(wěn)定運(yùn)行多年，有效減少后續(xù)更換頻率，為小區(qū)車輛管理提供持久可靠的支撐。然而，地感線圈的安裝過程較為復(fù)雜，需在地面切割線槽并嵌入線圈，這不僅要求施工人員具備專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還可能對(duì)小區(qū)道路造成一定程度的破壞，后續(xù)修復(fù)工作必不可少。而且，一旦地感線圈發(fā)生故障，如短路或斷路，維修時(shí)需挖掘地面查找故障點(diǎn)，過程繁瑣，維修成本相對(duì)較高。
某服裝大廈停車場采用 “安快” 車牌識(shí)別系統(tǒng)【地感線圈】
二、紅外感應(yīng)雷達(dá)：便捷安裝的 “新秀”
紅外感應(yīng)雷達(dá)以其便捷的安裝方式脫穎而出，無需切割地面，直接在道閘上打孔即可完成安裝，大大縮短了施工時(shí)間。在維護(hù)方面，紅外感應(yīng)雷達(dá)也展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，故障時(shí)可迅速定位問題，設(shè)備更換或故障排除簡便快捷，有效降低了維修時(shí)間和成本。在成本投入上，紅外感應(yīng)雷達(dá)相較于地感線圈更具競爭力，有助于小型小區(qū)節(jié)省預(yù)算。但紅外感應(yīng)雷達(dá)的感應(yīng)精度受環(huán)境因素影響較大，在強(qiáng)光直射或周邊存在熱源干擾的情況下，可能出現(xiàn)誤判，引發(fā)車牌識(shí)別不準(zhǔn)確或道閘誤動(dòng)作等問題。對(duì)于一些低矮車輛或非機(jī)動(dòng)車，其感應(yīng)距離較近，可能影響車牌識(shí)別系統(tǒng)的整體性能。
某商場停車場采用 “安快” 車牌識(shí)別系統(tǒng)【紅外雷達(dá)】
挑選車牌識(shí)別感應(yīng)設(shè)備時(shí)，若停車場對(duì)車輛管理精度要求相對(duì)較高、能接受較長安裝及維護(hù)周期，地感線圈無疑是更佳之選。而若注重安裝與維護(hù)的便捷性、追求成本控制，且車輛類型相對(duì)單一、交通環(huán)境較為簡單，紅外感應(yīng)雷達(dá)則能更好地滿足需求。也可以考慮地感和雷達(dá)都加裝，雙重保障。綜合考量停車場實(shí)際情況，做出明智選擇，才能使車牌識(shí)別系統(tǒng)高效服務(wù)于停車場車輛管理，提升停車場智能化管理水平。
另外關(guān)于智慧出行新篇章：車牌識(shí)別技術(shù)如何重塑交通管理未來請(qǐng)查看：http://www.51mpy.com/hyxw/1031.html
